電動アシストの電池が切れたら、どのぐらい重くなるのか、実験してみた。
実験と言っても、数値でしっかりと測る、とかではなく、充電しないで乗り続けたらどの辺できつくなるかな？を体験する、という感じかな。
至近距離を電源を入れないで走ってみたら、かなり重い自転車、という感じだったので、こうなっちゃうと嫌だなぁ、と、思っていた。
始めて、３つあるランプが２つになり、１つになり、となるんだけれど、かなりの間、２と３の間、１と２の間というか、減ったと思ったランプが付き直したりして、すぐさま使えなくなるようなことはない。
で、１と０の間に、１の点滅という時間がある。
この点滅になると、極端にアシストが少なくなるようだった。
今回は、職場の行きの途中で点滅が始まり、また点灯に変わったりしていたのだけれど、帰りはほぼほぼ点滅。
そうなると、もうアシストが効かなくて、辛い辛い(T_T)。
ほんと、重い自転車でした。
漕げなくない、という程度。
今回、仮に片道９ｋｍと考えて、４往復充電しなかっただけれど、そこまでは持たないようだ。
３６ｋｍ。
公証は３０ｋｍなので、まあまあいい感じでしょう。
なので、３往復のところで充電を、って思うけど、そうすると残り過ぎちゃうみたいでもったいないな。
とはいえ、重いのはゴメンなので、とりあえず３往復を基準に考えよう。
もちろん、風の状態とか、エコモードでないモードを使うなど、ちょっとバッテリーを使っていけばいいかな。
エコモードだと、上り坂にかかって、一瞬アシストが遅い気がする。
まあまた、いろいろと試してみよう。
＜本日の覚書＞
やること
・GWに向けて いくつかの調整を。
体重
・＋２．３ｋｇ これは思ったより良くない。ｍ。
歩数
・７７２２歩 覆ったより少ない。
使ったお金
・３５００円 スーパーで、調味料とかあったので、ちょっと高め。
